泰达寰球日报 8月1日 周六

TikTok Shop跻身英国第二大美妆零售商

TikTok Shop正以黑马之姿改写英国美妆零售版图，据平台委托的Public First研究显示，其已跃居英国第二大美妆零售商，销售规模同比暴涨60%，将社交平台从流量入口进化为集产品种草、消费教育、交易闭环于一体的商业生态；

数据显示，30%的英国年轻人（约180万人）将TikTok视为美妆时尚首选推荐源，85%的入驻企业借此提升销量，94%成功推出新品，更有28%曾因爆款内容导致库存告急，倒逼品牌升级供应链响应速度。

Shopee跨境店8月海外仓头程降价

Shopee跨境店发布2026年8月官方海外仓头程费率调整通知，菲律宾、马来西亚站点海运价格下调10—25元/CBM，泰国站点海运同步下调15—20元/CBM，泰国陆运与新加坡站点则维持7月价卡不变。

新费率适用于北京时间8月1日至31日期间卖家在中国卖家中心点击发货的官方海外仓商品；这是继7月费率企稳后平台针对东南亚核心市场的又一波定向让利，直接压低中大件商品的头程成本，对家具家居、汽摩配、健身器材等重货品类尤为友好。

卖家可在8月大促备货窗口重算CFS—海外仓入仓的物流模型，把下调的头程价差转化为毛利空间或促销弹药，但需注意泰国陆运与新加坡站未参与本轮降价，报价时仍须沿用7月基准，避免跨站点成本误判。

WB与Ozon认账期锁30天、物流费脱钩标价

Wildberries与Ozon已按俄罗斯联邦反垄断局（FAS）要求完成整改并向塔斯社确认：两平台将向卖家结算货款的最长期限锁死为自销售日起30个自然日以内，彻底终结过往动辄45—60天的账期拖延。

同时停止把物流费用与商品价格捆绑计价，让卖家能独立预估配送成本、避免平台借"包邮"名义暗摊运费挤压毛利；

美参议院过关二级关税法案

当地时间7月28日，美国参议院以86票赞成、12票反对通过一项涉俄伊制裁法案的程序性投票，核心条款拟对继续购买俄罗斯石油和天然气的国家征收100%二级关税，同时延长原定年底到期的对伊朗制裁措施；

此举延续特朗普6月在G7峰会期间"很快恢复对俄油制裁"的表态，意在以关税杠杆切断俄能源收入链，但法案仍需最终立法落地，短期已引发外贸圈对中美、中欧能源贸易连带风险的担忧。

欧盟对原产于中国的苯甲醇作出反倾销初裁

近日，欧盟委员会发布公告，对原产于中国的苯甲醇作出反倾销初裁，初步裁定湖北绿色家园材料技术股份有限公司的临时反倾销税率为71.2%、潜江新亿宏有机化工有限公司的临时反倾销税率为52.6%、重庆正元香料有限公司、湖北科林博伦新材料有限公司和天津大加化工有限公司的临时反倾销税率均为66.8%、中国其他企业的临时反倾销税为71.2%。

马士基双线预警 埃及UCR与肯尼亚ACD前置编号8月3日起强制生效

马士基近日连发两道海关合规预警，埃及与肯尼亚分别上线前置编号强制制度：自7月17日起，所有埃及始发海运出口货物发货人须通过NAFEZA平台申领19位唯一托运参考号（UCR），订舱时强制同步提供且提交后不得修改或换发货人，变更只能撤单重订、原则上也不再受理拆单；

自8月3日起，肯尼亚税务局（KRA）全面推行装船前Advance Cargo Declaration（ACD）制度，赴肯集装箱须在装船前取得ACD参考号并清晰标注于提单，需同步上传提单草本、商业发票、运费发票及出口报关单，缺号或漏标将面临罚款与清关滞留。

两道门槛均把合规节点前移至订舱与装船前，货主货代须立即校正单证流，避免舱位作废或到港罚金。

澳大利亚Q2电商消费达219亿增14%

Australia Post数据显示，2026年第二季度澳大利亚线上消费总额达219亿美元，同比增长14%，环比增长6%，约930万家庭参与网购，线上渗透率达25%。

时尚类支出31亿美元（+9%），线上平台销售额51亿美元（+17%），兴趣娱乐类增21%领跑。生活成本压力下，消费者更倾向等待大型促销，平均订单金额降至90美元新低，近六成消费者不再购买全价商品。

千禧一代贡献78亿美元居首，Z世代38亿美元。报告指出消费者并非减少支出，而是更加理性地规划购买决策。

东南亚24%消费者用AI辅助购物

生成式AI正深度嵌入购物决策链条，已有24%的消费者使用ChatGPT等工具辅助选购，其中越南（34%）和印尼（31%）渗透率领先，但人际信任仍是转化核心——家人朋友推荐信任度居首，在线评论与创作者推荐次之，67%受访者曾因创作者内容直接下单；

尽管市场平台（71%）和搜索引擎（57%）仍是商品发现主阵地，报告明确指出AI并非创作者的替代品，品牌需将AI技术的高效匹配能力与信任驱动的创作者合作深度融合，才能在东南亚市场构建可持续的增长闭环。

上半年锂电池出口487亿美元增43%

乘联分会秘书长崔东树发文称，2026年上半年中国锂电池出口达487亿美元，同比增长43%；6月单月出口约87亿美元，同比增长32%。在国内新能源乘用车零售量同比下降近20%的背景下，锂电池出口呈现"价跌量增"态势。

出口均价从2023年的2.73万美元/吨降至2026年的1.51万美元/吨，但26年降幅仅为8%，较24年降26%和25年降22%明显改善。6月均价1.54万美元/吨，同比增1%，仍处历史谷底。

依托新兴市场拓展和核心市场深耕，锂电池出口有效对冲了国内需求下行压力。