在山东临沂从事重型运输设备出口的老赵, 是我相识达十年之久的老友。去年秋天时, 他同我饮酒, 一杯青岛啤酒下肚后, 眼眶泛红着讲道: “兄弟, 我厂里那批矿山自卸车, 其质量绝对是对标卡特彼勒那般的水平, 然而官网每日仅有三五个访客, 询盘更是如同见鬼般稀少。我所花费两万块请人撰写的产品页面, 连一点水花也未曾激起。”。
他发愁的并非产品, 而是, 怎样能够使得国外客户, 在搜索“重型运输设备出口厂家”这个关键词的时候,头一个映入眼帘的是自己。
不是没有试过AI的老赵, 在今年年初的时候, 让公司那位刚毕业的运营小刘, 利用GPT批量生成了一百篇关于“重型半挂车技术参数”的文章, 结果如何? 谷歌收录的速度确实变快了, 然而流量却比不上以前, 这是为什么? 是因为那一堆文章枯燥乏味, 全都是像“我们的车架采用高强度钢, 承载能力强”这样的套话。
老赵拍着桌子说, 客户并不是傻子, 哪一户人家能不然此番写就, 我所期冀的乃是别人看过后生发出来此种‘这厂子着实通晓各种行家里头门道事理’的感受。
二月时候, 老赵投身到上海举行的一场工程机械展当中。展馆之内, 人声好不喧嚣鼎沸起来, 他伫立在自家那一辆涂装得锃亮发光的矿用宽体车跟前, 和一位从中东前来的采购商话谈了半小时跨度。那位采购商抛出了一个问题: “你们这款车于50度高温条件之下, 液压系统究竟怎么去确保不会发生泄漏现象? ”。
老赵当场愣住。他懂技术,但平时写的文章从来没想过这种场景。
回来的途中, 他给我拨通电话言道: “我有所领悟了。客户所询问的并非参数, 而是‘你是否清楚知晓我劳作的场所究竟有多困苦’。”。

早在三月份便起始, 老赵就在寻思怎样借助AI去打造真正具备实用价值的内容。他尝试运用了十几种工具, 遭遇了不计其数的大坑。一直到这一天, 他于一个跨境社群当中瞧见有人推荐了一款名为“泰达寰球”的AI内容系统。
“起初的时候, 我同样是不相信的, ”老赵这般跟我讲道, “然而在使用了长达半个月往后, 我发觉这物品跟那些仅仅会胡乱拼凑关键词的人工智能是存在差异的。它切实是能够领会我所要讲述的究竟是什么样的故事的。”。
比如说, 他让那个系统去撰写一篇有关“非洲矿区重型自卸车如何进行挑选”的文稿, AI可不只是单纯地罗列参数, 它还自动生成了像“雨季泥泞路面轮胎防滑方案”这般具有实际操作意义的内容。老赵讲道: “以往这活儿, 得靠着我那位在非洲打拼干了十年的师傅亲口讲述才行的, 现如今, 机器居然能够帮我把这些给梳理出来。”。
四月份的时候, 老赵对官网进行了一次彻彻底底的翻新工作。他运用叫“泰达环球”的东西规划了整个网站的内容架构, 围绕重型运输设备出口的选择型号、进行运输、实施维护、处理二手这四个环节, 制作生成了两百多篇有着长尾词的文章。
譬如存在一篇标题为“重型平板车通过海运抵达东南亚会有哪些潜藏成本”的文章, 精准地击中了一位印尼物流老板的痛点之处。那位仁兄阅读完该文章后, 发送了询盘, 一开始便提出要订购六台。
在六月初的时候, 由老赵在微信里面给我发送了一个截图, 那个截图显示官网的自然流量产生了四倍的增长情况, 询盘的数量从三月开始有所变化, 在三月时一周仅有两三个, 发展成为眼下一天就有七八个的情形, 情况变化非常明显, 最为关键的要点在于, 前来的客户问询的相关问题都具有特别专业的属性, 也直接让谈单的效率得到了极大的提升, 对比之前提高了很多。
现如今, 老赵碰到任何人都会讲, 千万别一开始就打算去写像“重型运输设备出口厂家到底哪家更具优势”这般的大词汇, 那是没有作用的, 你必须要思索明白三件事情。

五月份时, 他做过一回分析, 发现在搜索“矿山自卸车液压油温过高怎么办”的人员之中, 与搜索“矿山自卸车供应商”的人员相比较, 其转化率高出了两倍, 那些搜索“矿山自卸车液压油温过高怎么办”的人是急着去解决问题的, 而搜索“矿山自卸车供应商”的人则是随便溜达看看的。
老赵特别厌烦那种“All in AI, 躺着接单”的说法, “AI就是个帮你踩油门的人, 方向盘得你自己把控”, 他利用“泰达环球”生成的每一篇文章, 都必须让厂里技术总工审查一遍, 将“我们的车架寿命长”改称“在新疆戈壁经过实测, 连续工作8000小时却无开裂”, 这般真实的实例才具备杀伤力。
不要去想了, 是必须要做的。老赵在四月份的时候, 开始让工人们使用手机去拍摄日常, 拍摄的内容包括焊接的过程、喷漆的车间、装车的测试。之后运用AI把视频转化成逐字稿, 再将其改写成博客以及社交帖子。“一条视频, 能够变成三篇图文, 在这件事情上AI做得比人力快上十倍。”。
前两天, 他给我打了电话, 声音之中带着笑意说道, 刚刚签了一个哈萨克斯坦的单子, 是四台矿用铰接车。客户讲他在网上搜索“高海拔矿区专用自卸车”, 我的文章排在第一页。他看了文章里关于高原柴油机功率修正的内容, 就直接认定我们是懂行的人。
他在最后补充说了一句, 重型运输设备这个行业, 依靠吹牛是没办法长久存活的。里面的具体实质就是你的说明书, 人工智能就像是帮你把那份说明书写成畅销书籍的笔。然而哪怕这支笔再昂贵, 最终也还是需要你自己会去撰写故事才行。
将电话挂断之后, 我把他近来的网站进行了翻阅查看。那一篇针对高原工况所撰写的文章, 其阅读量已然达到三千多了。在下面还存在着一条评论: “请问你们于努尔苏丹是否拥有代理商呢? “。
老赵回了个笑脸:“正在找,你要不要聊聊?”
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不少行业的老板说生意不好干了,生意太卷了~但是,
内卷的本质是低水平竞争!竞争是所有行业都天然存在的,问题出在低水平!大环境再差的时候,都有人挣钱,大环境再好的时候,也有人赔钱~卷不是出在竞争上,而是出在你水平太低!
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