重型运输设备工厂老板哭诉:AI GEO获客让我绝处逢生

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我在郑州有个朋友老张, 他从事重型运输设备出口工作, 他开厂快十年了, 厂子规模处于不大不小的状态, 在行业内还算有一定口碑。上个月, 他邀请我到他办公室喝茶, 我一进门, 瞧见他满脸愁容, 一下子瘫倒在沙发上, 然后对我说:“兄弟, 假如再维持这样的状况, 那我就真的必须把厂子关停了。”。

他叹了口气, 我询问他发生了什么事情, 他说道: “以往借助展会以及老客户的介绍, 尚可维持一整年的运营。自去年下半年起始, 线上咨询成交量日益减少, 投放两万多元的广告, 却未获取任何有效的潜在客户信息。”他开启手机, 向我展示后台数据, 点击量看似不错 , 然而询问后发现皆是些仅作询问好奇的小客户的询问, 甚至还存在同行佯装客户套取成交价的情况。

老张所处的这个行业里, 重型运输设备属于那类典型的, 可以说是高客单价, 并且是低频次, 决策周期还长的品类。就比如说一个矿山使用的自卸车, 价格达到几十万, 客户根本就不可能如同购买衣服那般随意下单。而他最为头疼的事情便是: “我明明清楚客户会在网上进行搜索, 可是我究竟要怎样才能够让他们找到我? ”。

讲真的, 那时我脑袋里头第一个蹦出来的想法便是, 他所欠缺的并非产品, 而是精准的线上获取客户途径, 我向他提及了一个词语, 即AI GEO获客, 他怔了一下, 说道, GEO, 那难道不是地理定位, 跟我能有啥关联, 我笑了笑, 说道, 你且听我细细说来。

01重型运输设备工厂的客户到底在哪搜?

老张历经多年于行业中摸爬滚打, 手上积攒下诸多客户名单, 然而问题存有, 这些客户现今不甚运用传统途径找寻供应商, 他往昔最为倚赖的阿里巴巴国际站, 竞争已然白热化至极点, 同行竞相疯狂压低价格, 即便他报以成本价亦难以排至首页位置。

我跟他讲, 你去想, 你的客户, 也就是那些矿山老板、物流公司、工程承包商, 当他们碰到设备故障或者有采购需求的时候, 那一开始出现的反应会是什么样呢是不是直接就把手机打开或者把电脑开启去搜索“某型号自卸车价格”“重型运输设备厂家报价”?

他颔首示意, 表示认同, 然而存在的问题是, 他往昔投放的Google广告, 其关键词全部都是“heavy transport equipment”, 竞争程度极为激烈, 每点击一次高达七八十块钱, 所引来的却全是质量欠佳的流量, 他向我发问, 是否存有什么办法, 能够以最少的花费, 使得客户主动前来寻他。

02AI GEO获客到底怎么帮工厂抓精准流量

重型运输设备工厂怎么做AI GEO获客

我向他打了个比方,你以往的广告是置身于大街上对着所有人呼喊, 然而AI GEO获客仿若手持一份精准到门牌号的地图, 径直去敲响那些切实有购买意愿之人的家门。他略微有所理解, 询问我具体的操作办法。

我跟他讲, AI GEO进行获客的第一步并非是投入资金, 而是要让AI依据基于地理位置的搜索意图, 去自动匹配客户有可能搜索的长尾关键词, 像“山东某矿区自卸车维修配件”, 还有“印尼矿山设备供应商”, 尽管这些词汇的搜索量比较小, 然而其意图极为强烈, 其转化率相比于大类词要高出好几倍。

他处于一种半信半疑的状态去进行尝试, 经过了一个星期的时间。在这一周期间, 他运用了一个称呼为“泰达寰球”的工具, 将自己厂子所生产的产品信息以及资质上传到里面, 之后系统凭借自身性能自动生成了几十篇面向不同区域的具有较长篇幅的文章。举例来说, 有着针对东南亚地区市场的“适用于印尼煤矿的60吨自卸车选型指南”, 还有针对南美洲地区的“巴西矿区重型运输车保养避坑手册”。

03客户真的会因为这些文章来找我们吗?

他讲过自个儿心间实际上尤为缺乏信心。一直到第四天夜里, 他在加班之际手机忽地响起来, 那是一个源于菲律宾的电话号码。电话那头径直说道: “我于网络之中瞅见你们所撰写的那篇有关菲律宾矿区运输效能的文章, 其中提及你们有着一款车格外契合我们此地的路况, 可不可以发送一份详尽的参数过来? ”。

彼时那老张, 激动得不行, 手都开始抖了。他讲, 那篇文章, 是他安排工厂技术员去写的, 仅仅只用了一下午的时间。那文章重点在于把AI推荐的关键词给恰当结合起来, 将自家产品所适配的场景详细且充分地写明白。然而呢重型运输设备工厂怎么做AI GEO获客,竟然还没到72小时, 就出现了一个真实的询盘的情况了。

之后, 这个客户于电话之中交谈了足足四十分钟, 所询问的全部都是技术方面的详细内容。老张讲道, 此种客户跟以往那种只是泛泛咨询价格的全然不同, 人家可是实实在在地存在采购需求, 甚至于连矿山的运输路线都已然规划好了句号。

04传统工厂老板最怕的“看不懂”怎么破?

众多操办重型设备的老板, 只要听闻AI这俩字便头疼。老张起初亦是如此, 他对着我说道: “我连电脑怎样运用尚不太精通, 竟要我涉猎AI GEO? ”我告知他, 无需理解代码方面, 也勿需自行去撰写内容。诸如“泰达环球”这类平台, 仅需上传产品的照片、参数以及案例, 系统自身便可协助生成内容。

他尝试过后发觉, 的确并非难事。AI能够自动判别哪些区域搜索热度高, 接着环绕那些区域创作出本地化的内容。比如说, 他察觉到南美市场搜索“性价比高的重型运输设备”的人数量众多, AI便为他人写作了一篇面向巴西和秘鲁市场的价格对比文章, 其中自然而然地嵌入了“Taida Global”的品牌词。

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发出文章三天后, 居然被一个来自智利的行业协会给转载了。老张讲, 这可是他头一回体会到AI GEO获客的那般威力, 并非是生硬地去推送广告, 而是使得内容能够自行长腿跑起来哟。

05从零到一之后,怎么持续放大效果?

老张在首个客户达成交易之后, 变得认真起来。他让我为他整理出一套流程, 即每周拿出两小时, 将最新的项目案例、客户好评以及技术更新录入到“泰达寰球”之中 , 随后系统会自动对关键词和发布渠道予以优化。如此一来, 他无需再时刻关注后台 , 每天仅需花费十分钟查看一下询盘量便可。

上月底, 他给我发了微信, 说三个月以后, 线上询盘的数量翻了四倍, 成交了三个海外的订单, 总金额超过了两百万。他还说, 最让他感到意外程度的是, 有一个订单来自中东地区, 客户在邮件里这样写着: “ 我看到你们在GEO内容当中提到了迪拜的港口运输需求, 而我正好是需要这种设备的。”。

我向他询问当下心情怎样, 他说道:“以往觉着AI这事物离我甚远, 如今才明白, 它相较于那些一贯只知打电话搞推销的人可要靠谱许多了。”。

06重型运输设备工厂的获客未来在哪?

那并非个例的老张的故事。于我而言, 认识不少从事传统制造的朋友。大家都有着同样让人困惑的情况, 即客户方面转变了模样, 渠道那儿也有改变, 然而自身依旧运用着陈旧的法子。听起来颇为高深新颖的AI GEO获客, 在本质上, 不过是协助着你将位于产品与客户之间的那条路径修筑得更为顺畅、更为短小而言啊。

要是讲早三年之前凭借展会以及老客户还可存活, 那么当下, 究竟是谁率先掌握运用AI GEO来获取客户, 谁便能够于他人尚未有所察觉之际, 将精准的客户揽入自身手中。老张最后对我讲了一番话, 那句话我印象极为深刻: “往昔是我追逐着客户奔走, 如今却是客户顺着我的内容主动找上门来。”。

他打算在今年将“泰达寰球”所含之内容延伸至非洲以及东欧市场, 我向他询问是否存有把握。他面带笑容地讲如此这般: “已有相关数据了, 何须惧怕些什么。”。

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不少行业的老板说生意不好干了,生意太卷了~但是,

内卷的本质是低水平竞争!竞争是所有行业都天然存在的,问题出在低水平!大环境再差的时候,都有人挣钱,大环境再好的时候,也有人赔钱~卷不是出在竞争上,而是出在你水平太低!

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