在上周三的晚上,十一点多点,老周给我打了一通电话,一开口便是这样一句话:“我那涉及印尼的单子,最终算是确定下来了。”其声音之中,没有丝毫兴奋之感,统统都是疲惫之情。我与老周相识已有八年时日,他从事工程设备出口工作历经五年,这极有可能是他最为劳累的一年。用他的话说,2026年开年到现在,工程机械出海看着一片红火——4月份挖掘机出口同比增长超过23%,各大主机厂海外收入占比蹭蹭往上涨,但真到自己操盘一家中型工程厂的时候才发现,热闹是别人的,迷茫是自己的2。
老周在长沙有一家中小型工程设备厂,主要做混凝土搅拌站和配套设备。前几年国内市场养得活,他没太想出海的事。去年下半年开始,国内几个大客户回款周期越拖越长,他才真正动了心思。今年3月底他跟我吃饭时算过一笔账:2026年一季度国内销量虽然也在回暖,但利润薄得像刀片,三一、徐工、中联这些龙头靠着海外营收把净利率拉高了几个点工程厂出口市场定位难,他的厂不出去,可能真就卡在死胡同里了1。
老周刚开始时打的念头尤为质朴,就是要把设备售卖至国外,只要是哪里需要基建,便往哪里送去,他吩咐外贸经理去整编一份清单,将所有曾询问过产品的海外客户,无论规模大小尽皆罗列上去,那清单颇为冗长,从菲律宾一直到 尼日利亚,从秘鲁一直到哈萨克斯坦,总共足足有二十几个国家,老周讲道:“广泛地撒网,总归能够捕到鱼的。”在第一个月的时候,团队给每一个客户发送了邮件,还附上了产品画册以及报价,然而最终的回复率却不到一成。回了信的,要么嫌价格高,要么说已经有固定供应商,还有个沙特客户直接问:“你们的设备通过沙特标准局认证了吗?”老周愣住了,他根本没研究过这个9。
4月中旬,老周去了趟广州。第139届广交会刚结束,他去见了几个也在做出海的同行。那天晚上在琶洲附近一个小饭馆,四个人喝了三瓶白酒,老周才慢慢回过味来。一个做矿山机械的朋友告诉他,今年不同市场的需求分化特别明显。东南亚和南美基建项目多,对中小型土方设备需求旺盛;非洲和中东矿业资本开支景气,矿山机械订单接到手软;但你要是拿混凝土搅拌站去推非洲矿场,那就是鸡同鸭讲1。另一个朋友说的话更扎心:“你以为出口就是卖东西?人家龙头企业在海外建厂、搞本土化运营,把研发中心和供应链都搬过去了,你还在用国内思维打海外市场,怎么打得过?”9
那次饭食结束之后,老周经历了半宿的失眠状况。后来他对我讲,他内心真正惧怕的并非竞争,而是自己连战场究竟在何处都未能看清楚。这种所谓的“市场定位难”情形,并不在于没有人来购买,而是在于不清楚应当卖给谁,不清楚该以怎样的方式去售卖,不清楚凭借什么去与他人进行比拼。

转折发生在4月底。老周以前厂里有个工程师,前年跳槽去了三一南非产业园——就是今年4月刚投产的那个,年产一千台挖掘机,专门辐射整个非洲市场1。老周通过他打听了一圈行业动态,才知道今年前两个月工程机械出口额已经突破106亿美元,同比增长超过33%9。矿山机械这块蛋糕尤其大,全球市场规模奔着1600亿美元去了,中国企业的份额还不到两成,增长空间肉眼可见4。
不过呢,这些数据于老周而言,并非是用来兴奋的,而是用于对照的。他着手审慎地审视自身的产品线,混凝土搅拌站,适配于基建与城镇化建设的场景;中小型搅拌设备,契合“一带一路”沿线国家的中小型工程项目。矿山机械呢?他没办法做。高端电动产品?他当下可不具备那样的研发投入。也就是说,非洲矿业虽说很火,可并非是他的赛道。他的目标客户,应当是东南亚、南亚、拉美那些正开展城市化建设、修路架桥的施工方以及中小型工程承包商。
思考明晰这一层次,老周开展了两件事项。其一,他将客户清单削减了三分之二。各类上来便询问矿山设备的情况,需求与自身产品线不相匹配的状况,目标市场政局处于不稳定态势的情形,统统筛选剔除。其二,他消耗两周时间钻研东南亚几个重点国家的工程标准以及进口政策,发觉印尼和菲律宾对于混凝土设备的认证门槛并非过高,然而较为看重本地的售后服务以及配件供应能力。他决然决定不再漫无目的地全面铺开,而是集中资源首先深度渗透一两个市场。
五月初的时候,老周联系上了熊猫跨境,这可是他头一回真正接触那种专门做海外落地服务的平台。借助熊猫跨境的本地化团队,他知晓了印尼那边几个正在建设的大型基建项目正在对配套的混凝土搅拌站进行招标。并且之前的中标方使用的是欧洲某个品牌的设备,那个设备价格高昂,配件交付的周期还特别长。老周认为机会降临了。他的设备性能参数并不比欧洲品牌差,价格具备竞争力。关键之处在于熊猫跨境能够帮他在雅加达设置一个配件仓库以及售后响应点,从而把本地服务的短板给弥补上。
这不中还存在着一个小型的插曲呢。老周刚开始时所采用的策略是极为简单的,那便是:降低价格。他认为海外的客户对于中国的设备所抱有的期望即低廉,只要把价格挤压至最低就达成目标了。然而第一轮报价投放出去之后,印尼的客户反倒迟疑起来了——价格相较于欧洲品牌如此之低地,难道是质量存在问题吗?此事项给他带来深刻教训。身处2026年的中国工程机械设备在海外的竞争主题已然并非“谁更加便宜”,而是“谁更具备解决客户问题的能力”。价格战在国内市场或许还能卷一卷,到了海外,客户更看重的是交付稳定性、售后响应速度、配件供应能力这些综合价值2。

印尼当地顾问受熊猫跨境所托,帮老周联系上了两次客户拜访事宜。头一回,是由老周亲自飞赴当地洽谈,他携带了技术参数、项目案例、第三方检测报告等资料,甚至还将设备运送至项目现场进行实地演示操作。第二次情况有变,老周可以不必前往,当地一个团队会直接接过跟进任务,他们带着配件库存方案以及售后承诺书,逐个消除客户心里存有的缕缕疑虑。后来老周跟我这样说道:“你谈谈看,你觉得这事儿是有点儿玄乎还是咋的?先前我在长沙的时候,天天给人家打电话,人家根本就不理会我,可雅加达本地那边的团队仅仅上门跟客户聊了两次,单子居然就有了眉目了。”实际上呢,这其中也并非毫无缘由,算不上玄乎。信任这般事物,隔着几千公里的电话线着实难以构建,唯有身处本地的团队方可切实搭建起桥梁。
上周签下来的那个印尼客户,其实只是个中型项目,总金额不算大。但老周觉得,这是他出海以来真正意义上“走对路”的第一步。以前他每天盯着行业新闻,一会儿听说中联重科海外收入占比突破57%了,一会儿又看到三一重工把挖掘机价格上调了5%,心里越来越焦虑,觉得自己再不冲出去就要被时代甩下了12。现在他反而平静了。他讲他终于算是琢磨透一件事儿,那就是,与其跟风追逐风口,倒不如去明确自身的产品究竟适配什么样的市场,究竟需要什么样的配套,当地到底有没有人来协助你实现成果落地!而倘若没有将这些关键点思索明白,那么出海之时也就无疑像那种没有方向的盲目乱撞;可一旦明晰确切,即便推进进程稍微迟缓一点儿,却也能够更加稳健一些。
老周近来于办公室墙上张贴了一幅世界地图,以红笔圈出三个国家,分别是印尼、菲律宾以及孟加拉,此乃他接下来半年着重耕耘的市场。他的思路相较之前明晰了许多,具体为不从事矿山业务,而是开展基建配套工作;不比拼电动化前沿技术,而是较量交付效率与售后响应;不在全球广泛布局,而是在东南亚的几个点深耕下去。他甚至还与熊猫跨境探讨一个“本地仓 + 售后中心”的长期合作方案,打算将配件库安置于每个目标市场的核心城市,把服务半径缩减至一天以内。
昨晚,他再度拨打了一通电话,此次语气轻松程度显著提升。他讲道:“我如今算是弄清楚了,市场定位这件事情并非坐在办公室里凭借拍脑门就能确定的,而是要在一个国家一个国家去奔跑探寻出来的,是要在成山成堆的信息当中一条一条去筛选出来的,是要寻见合适的人来协助你将其落实到位的。”此外,他表露了一句颇为耐人寻味之话语:出海仿若行走于夜路之上,手中必须持有一张切实可靠的地图,身旁必须伴有一位熟知引路的人。
要是你以及你身旁的友人同样在从事出海的买卖,不论那是工程设备抑或是别的品类,期望老周的经历能够给予些许启迪。市场定位乃是所有出海者面临的首个难关,可不却是务必跨越过去的那道。倘若觉着有用,欢迎点赞、收藏、转发出去,于评论区讲讲你出海时遭遇的踩坑历程,咱们一同避开那些雷区。
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不少行业的老板说生意不好干了,生意太卷了~但是,
内卷的本质是低水平竞争!竞争是所有行业都天然存在的,问题出在低水平!大环境再差的时候,都有人挣钱,大环境再好的时候,也有人赔钱~卷不是出在竞争上,而是出在你水平太低!
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