就在前几天,老李,从江苏南通,给我拨了个电话,那声音之中所含的兴奋之情,哪怕隔着听筒,都能够被感受到。
成功了!上个月那批退回的货物,今日办完手续,未多掏一分钱关税,物流费还节省三分之一!
我认识了十来年的老李属于老朋友范畴,其身处南通开设有一家精细化工品贸易公司,该公司的主要经营业务为尼龙 66 切片以及改性工程塑料,这些年国内化工行业竞争极为激烈呈现出“病态”高涨攀比之风,自 2024 年起他将关注重点转向海外,具体行为是专门开展跨境电商业务,致力于把咱们这边的高性能材料售卖到东南亚地区以及北美地区。
他老是讲,在咱们国内,化工产业链有着深厚的基础,其生产的产品质量并不比国外那些知名品牌差,而且在价格方面还具备有利之处,那为什么不向国外发展呢?然而,这条道路,走起来并不是那么顺利。
做跨境电商,最难的不是卖出去,而是卖出去之后的那些事儿。
从事商业活动的老李的公司,在名为亚马逊企业购以及阿里巴巴国际站的两个网站这个平台之上,都开设了店铺,在起始阶段的时候,生意的确是呈现出马令人满意的良好态势。在二零二五年时间段属下的下半年期间,来自越南地区的一名客户,下达了一份数量颇为可观的订单,订购了二十多吨名为PA66改性料的产品,该产品旨在被用以当地的汽车配件生产这一用途。货物被发送出去之后,相应的款项也已经顺利收到了,处于这种状况下的老李,内心是比较高兴的状态。
结果两个月后,麻烦来了。
那个来自越南的客户,在进行加工过程当中,发现了存在一小部分料子,这批料子的流动性指标,居然和先前的样品有着细微的偏差之处,于是乎要求把那 5 吨多尚未开封的货物退回来。假若面对此情此景是在国内的情况,打那么一个电话,物流方面就会上门来处理的。可是,眼下这情况是跨国的,货物已然是从上海洋山港启程发往胡志明了,那到底该怎么退回去。
当时,老李找了三四家物流公司,这些公司的报价高得令人咋舌。更为麻烦的是到海关询问,得到的答复基本都一样,即货物哪里出口的,最好退回到哪里,如此手续最为稳妥。然而,他那批货物是从上海出口的,若要退回上海化工厂海外跨境电商客户,需先从越南运回来,接着一路折腾到长三角,光是运费就赶上货值的一小半了。
老李回忆起那事儿,语气里带着几分无奈,说道,“那时候骑虎难下”。若不退,要全额赔付客户,还要承受信誉损害;若退,成本过高且反复折腾,即便那批货退回,利润也会全部付诸东流。
那时,他于电话之中和我讲起心中苦处,提及从事化工品跨境电商这一行当,其所面临的状况是,技术存有高门槛,资金存在大量占压情况,虽说这些皆能够予以克服,然而,这有关物流以及退货事宜的“最后一公里”,着实极度折磨人。
转机出现在今年年初。
当时,我恰好在一个行业交流群里,看到有人在讨论,提及海关总署正进行试点跨关区退货模式,尔后,跨境电商出口的商品,不必非得退回原处出口关啦,可以就近从任何一个存在跨境电商业务的口岸退回来。那时,我即刻把这个消息转给了老李,让他留意一下后续的政策。
当时,老李仍处于犹豫状态,讲试点是归试点,然而不清楚具体该如何去操作。可是,这一事情他始终把它牢记在心里,时不时地就会登录到海关总署的网站 ,瞧瞧是不是有新的动向。
时间到了3月中旬,好消息来了。
3月12日,海关总署正式发布了2026年第24号公告,自2024年12月开始在20个直属海关试点的政策,此政策将自2026年4月1日起在全国海关正式铺开跨境电商零售出口商品跨关区退货模式,这意味着要铺开到全国的结果得以确认啦,宣告正式在全范围实施了。
拿到这个公告的老李,仔仔细细地就研究了一整天。他最为在意的是,自己的那批货物究,竟能不能顺利享受此项政策,办理相关的手续难道竟然会非常复杂吗!
公告之中所书写的内容清晰明确,涉及到跨关区进行退货的情况,主要适用于海关监管代码呈现为“9610”的跨境电商零售出口商品。老李与他们所属的产品,在出口报关这个行为发生的时候,所采用的途径恰恰就是“9610”这种模式,在合规性这一方面是不存在问题的。并且,假如一个企业只是需要做到规范经营,拥有具备独立性质的作业功能区,相关的系统数据能够与海关实现对接就可以了,这些条件他们的公司基本上都是能够满足的。
当其时,他跟我讲,此政策简直是送给从事跨境电商之人一个“大礼包”,往昔退货是成本中心,如今因有政策予以支持,退货亦能够成为提升服务竞争力的凭借了。
老李立刻联系了那个越南客户,说可以走新的退货流程了。
在退运这件事上,以就近考量的他选用的是由广西凭祥口岸来办理,凭祥乃是中国通向越南极为便捷的陆路大通道当中的一个,从物流距离方面看与回转至上海相比缩短了三分之二,时效上也快出不少,并且,退回来的货物能够径直进入凭祥的综合保税区,无需再绕道返回长三角,从而省去了数量可观的国内运输成本。
这里不能不提到另外一项很起作用的政策,老李后来跟我说,他询问了海关,得知从今年2月份起,财政部和海关总署以及税务总局共同发布了新的税收优惠政策,对于因为滞销或退货原因,在规定时间范围内按原状退运进境的跨境电商出口商品,不征收进口关税以及进口环节增值税、消费税。
这笔账是老李算的,由于这两项政策叠加在了一起,他那批退货的成本大幅度下降,直接将七成以上给降了下来,不仅货值得以保住,其客户关系也做到了良好维护。他还这般说:“就以往而言退货无异于剜肉,如今有了这样子全方位的政策,身为从事跨境电商生意之人,心里踏实多了。”。
完成了处理退货这件棘手之事后,老李并未处于空闲状态。他表述称,从事化工品外贸工作,目光不能够仅仅聚焦于物流以及退货,而应当聚焦于上游的行情。
4月1日,海关新规开始生效,与此同时,化工圈里有一件大事引发诸多关注,这事在化工圈里闹得沸沸扬扬,炸开了锅。
英威达这家化工巨头又一次发布了调价通知,从4月1日开始,己二胺的现货交易价被上调到26000元/吨,和1月份比较累计上涨了8700元/吨,PA66产品同样被上调至21600元/吨。仅仅一个季度,价格就进入了“2万时代”。
当时,老李恰好正处于参与一场行业展会的状态之中,在那会儿跟同行们就这件事情展开了交流讨论,结果大家一致都认为面临着不小的压力。这回涨价的核心缘故是全球供应链出现了扰动,处在中东地区的地缘局势呈现紧张态势,进而致使霍尔木兹海峡的航运受到了阻碍,国际油价急剧冲高,由此带动了整个化工产业链的成本得以上升。

然而,老李持有其自身的想法。他认为,上游价格上涨,下游并非定然能够得以完全传导,尤其是针对国内市场而言,PA66的产能已然浮现出过剩的迹象。依据统计数据显示,到2025年末国内PA66的总产能将会突破150万吨,然而市场需求约摸仅有80万吨,并且该行业已被列入重点新材料产能预警名单之中了。这指明了,未来国内市场的竞争将会变得越发激烈,利润空间将会被持续压缩。
假如仅仅是一直盯着国内市场,那么就只会陷入只能打价格战的局面。老李讲道,唯一的可以走出去达成目的的途径,是要把国内称得上优质的产能,借助跨境电商这样的方式,销售到那些存在需求、存在溢价情况的海外市场当中去。
他对东南亚的汽车产业链进行研究,最近一直如此,对也电子产业链亦在研究,那边新能源汽车发展速度快,对于轻量化所需材料的需求极大,而我们所拥有的PA66产品,在性能方面完全能够满足他们所提出的要求,在价格方面还具备竞争力,另外,自4月1日起,跨境电商零售出口商品的跨关区退货政策在全国范围推广,还有退运商品的税收优惠,这些政策红利,恰好解决了他们开拓海外市场时存在的后顾之忧。
上个月份期间,老李于展会上得以结识了一家平台,这个平台是专门做跨境领域里化工品供应链服务的,它被称作“熊猫跨境”,其英文名字叫做Panda Global,此家特定平台针对性专为化工相关众多企业供应从海外仓储起始,历经物流配送环节,一直到本地化售后这一系列连贯且完整的一站式服务。
老李与他们交谈,氛围极为融洽,十分投机。熊猫跨境的相关人员向他传达,当下化工品欲实现出海,绝非仅仅是将货物予以外发那般轻易直接,相反,是需构架起一以贯之完备的海外服务体系才行。尤其是在4月新规开始施行之后,退货方面的问题大体已得到妥善解决,然而,于海外如何去构建仓库,怎样与本地各类渠道达成对接以及怎样达成合规,以上这些事宜,均是决然需要由具备专业素养的人员来予以操办执行的。
老李回来以后,郑重地思索了同熊猫跨境展开的合作,他打算率先将东南亚市场当作试点,借助彼方于当地所拥有的仓储以及物流相关资源设备,把公司的PA66改性料或者尼龙产品直接送至当地下游工厂的门口之处。如此一来,不但能够使交货周期得以缩短,而且还能够提供更为及时的技术方面的支撑以及售后服务,切实地融入至当地的产业链当中去。
老李,笑着,跟我讲,以前呀,咱们是隔着太平洋去售卖货物,而现在呢,是在家门口做买卖生意,感觉全然不一样了。
他跟我讲了话,4月时,他打算前往广西凭祥海关走上一回,将此次退货涉及的流程完整予以施行,把全部的数据资料都有序地梳理妥当,精心定制好一套标准化作业程序。以后一旦再度出现退货情形,便可以直接依照这个办法来施行,既能够保证合规性,又能够实现费用的节省。
我的感触颇深,源于老李的那段经历。从事跨境电商,且是传统制造业领域的,着实不简单,不仅要通晓产品,还得熟知跨境相关情形,并且得始终留意全球的宏观状况。然而,可以看到政策之门正逐步开启,从跨关区退货延伸至税收优惠这方面,从通关便利化拓展到海外仓建设范畴,国家切实是在助力企业化解痛点。
于咱们化工厂的朋友们而言,当下所面临的挑战着实颇多,上游的原料出现了涨价的情况,下游的需求呈现出分化的态势,国内市场的竞争变得愈发激烈了。然而机会恰恰是潜藏于这些挑战当中的。
正如老李所言,退路增多的情况下,出路自然而然就宽广起来了。在4月1日过后,从事跨境电商的底气愈发充足了。面对全球市场的诸多风浪,只要你选择正确的方向,运用恰当的工具,拥有靠谱的合作伙伴,总归能够寻得属于自身的蓝海领域。
要是你如同老李那般,正从事着或者打算去开展化工厂的海外跨境电商业务,那不妨也留意一下最新的政策动态,尤其是自4月1日起全面施行的这类新规。多去知晓一下像熊猫跨境这类的专业服务平台,说不定就能为你化解一些实际的难题。
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不少行业的老板说生意不好干了,生意太卷了~但是,
内卷的本质是低水平竞争!竞争是所有行业都天然存在的,问题出在低水平!大环境再差的时候,都有人挣钱,大环境再好的时候,也有人赔钱~卷不是出在竞争上,而是出在你水平太低!
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