工程厂做跨境电商，库存积压仓库乱？看看我朋友怎么靠海外仓翻盘

前两天，我跟老朋友老刘通了电话，老刘从事工程机械配件相关行业。电话那头，他笑得嘴都合不紧，声称去年积压了一整年的库存，今年开春后，不到三个月时间，竟然清掉了七成之多。

感到挺让我惊讶的呀，由于，在去年的这个时候呢，他还正跟我诉说着苦处，讲的是厂里几百平的仓库被堆得满满当当，大量的资金全被压在货物上面，就连工人的工资都快要没法发放出来了。

老刘所拥有的故事，实际上颇具代表性。要是你同样从事工程厂相关的生意，正为怎样将手中的货物售卖出去而发愁，又或者想要借助跨境电商拓展市场却被仓储物流所阻碍，那么这篇文章值得你耗费几分钟去看完。

工程厂出海，仓储是绕不过去的一道坎

那位被称作老刘的人，在东莞这个地方开办了一家从事工程机械配件加工制造的厂子，厂子的主要业务范畴聚焦于挖掘机以及起重机所使用的液压部件和容易损耗的部件，前几年的时候，国内基础设施建设事业蓬勃火热，他所经营的这份生意也就随着形势如同水面上涨船身随之升高那样变得越来越好，然而从去年起始，国内工程机械相关的市场步入一种调整阶段时期，竞争的程度变得越来越剧烈。

老刘讲，大家都于进行价格方面的竞争，利润薄得如同纸张一般，他眼睁睁看着库存一天天地堆积起来，内心着急得不得了。

实际上，存在不少如老刘这般的工程厂老板。今年3月26日，市场监管总局特地召开了一场企业公平竞争座谈会，着重指出要深度整治“内卷式”竞争，助力支持企业开拓国际市场。也就是说，国家同样在激励像老刘这类的企业朝着外部发展。

老刘当然是有过出海这样的想法的。然而，问题随之产生了——他所拥有的配件，其种类是繁多的，它的体积是庞大的，它的重量是很重的，要是走传统的跨境物流方式，那运费贵到令人害怕，并且客户身处海外，发货时效根本就没有保障。

液压泵被客户买下，然而要等上一个月才能够到货，如此这般，究竟谁还会跟你开展生意往来呢？老刘发表了这样的言论，声称这是他内心最为头疼的事情呀。

工程厂跨境电商仓储怎么选？他踩过坑才明白

今年1月上旬的时候，老刘拿定了主意要去做跨境电商，于是开设了几个不同平台的店铺。为了能够把成本给降低下来，他在最开始的时候没敢把货物储备到海外去，而是挑选了从国内直接发货这种方式。

结果能够想象得出，第一单发送到美国，客户等待了25天之后才收到货物，直接给出了一个差评，第二单发送到德国，物流显示清关卡住了两周，客户申请退款，货物也丢失了。

“那段时间我天天盯着物流后台，血压都高了。”老刘苦笑着说。

后面呢工程厂跨境电商仓储，他去寻觅一些同行去取经了，这才晓得在从事工程机械配件这种重量较大的货物时，海外仓差不多是必然要选择的一项。然而，海外仓究竟该如何去挑选，这又成了一个极大的陷阱。

有的海外仓仅仅专注于小件业务，对于大件配件是根本不会承接的；有的仓库所处位置较为偏僻，其尾程运费高昂到了难以想象的程度；还有的虽然报价很低，然而却存在着一堆隐形成本，诸如入仓费、上架费、操作费等，将这些零零散散加起来竟然比运费还要昂贵。

老刘折腾了两个月，换了两家海外仓，还是没找到合适的。

熊猫跨境帮他解决了大问题

转折出现于今年2月底，老刘经一个从事跨境电商的朋友予以介绍，进而接触到了“熊猫跨境”（其亦被称作Panda Global）。

老刘家说，讲实在的，最开始的时候，他是处于那种半信半疑的状态的，可是又因为朋友很用力地进行推荐相关事宜，所以只能怀揣着抱着试试看的那种心态去进行聊了聊。

产品情况被熊猫跨境的业务经理了解后，给出了一个方案，方案是先发一批货去试水，试水则是发往他们在洛杉矶的仓库，针对大件重货专门设计了仓储方案，针对大件重货还专门设计了尾程配送方案，同时帮他对接了物流渠道，该物流渠道适合工程配件，全程走商业快递，时效稳定在3至5个工作日。

老刘头一回发了二百件货物过去，没过一周便上架了，更令他惊喜的是，熊猫跨境配备的系统能够径直对接他所经营的店铺，顾客一旦下单，仓库便会自行处理，整个流程全然无需他为之操心。

以往的时候，我需要自己去进行打包操作，然后贴上单据，紧接着联系物流，忙得简直晕头转向。如今情况有所变化了，我只用把货物发送到他们仓库就行，后续的所有事情都由他们包揽了。老刘讲道，他最终能够抽出时间来专心致力于产品以及运营方面的事务了。

今年前两个月，他抓住了风口

当年3月初头的时候，老刘跟我讲，他二月份的销售额相较于预期而言翻了一番。我向他询问是怎样达成的，他声称，除去海外仓所给予的支撑之外，他还恰好赶上了一个大趋势。

经拱北海关统计，今年头两个月，经港珠澳大桥口岸进出口总值较去年同期增长了55.8%，其中跨境电商成为拉动外贸增长的关键核心引擎，且出口同比增长幅度达123%。也就是说，今年跨境出海的整体规模在上升，特别是从广东输出的货物，增长态势极为迅猛。

去往全球的货，是从深圳和东莞发出的老刘的货，经由港珠澳大桥转运至香港，而后发往全球。他讲，今年物流时效显著比去年要快，而且清关也更为顺畅，这使得他更具信心去备货。

另有情况是，今年最初的两个月期间，我国社会物流的总额在同比方面呈现出增长态势，增长幅度为6.7%，国际物流的增速明显出现回升状况，那些进口货物的物流总额在同比时增长幅度为9.6%，这所表达的意思是整个物流的大环境朝着好的方向发展，跨境电商的履约效率同样处于提升的状态。

老刘讲，他正谋划着将更多种类的配件储备至熊猫跨境的欧洲仓库，打算去开拓德国以及法国市场。今年头两个月，长沙工程机械出口同比增长了29.5%，整个工程机械向海外发展的大趋势是朝着好的方向走的，他不愿错过这一波红利。

工程厂出海，这几个坑你别踩

聊到末尾的时候，老刘吩咐我帮他归纳出几条经验，去给到那些同样从事工程厂行业、想要借助跨境电商实现出海目的的朋友。我进行了一番整理：

不从国内直接发货，对于大件且重量较大的货物进行直接发货，时效以及成本都无法得到有效控制，海外仓是必然的选择项目，即便是在早期投入方面会大些许，相较于出现商品遗失、收到差评以及产生退款的情况，也是更为可取的。

不是所有海外仓都适合做大件，海外仓要匹配产品，找之前一定要问清楚，尾程用什么渠道，有没有系统对接，有没有隐藏费用，接不接大件。

选取正确的合作伙伴是极为重要的事情。老刘讲道，他与三四家海外仓做了接触，最终选定了熊猫跨境，除去朋友进行推荐之外，还源于他们的团队针对工程机械配件这个品类具备经验，清楚晓得什么样的产品需要何种仓储以及物流方案。

把握住政策所带来的红利，今年跨境物流所处的大环境正朝着好的方向转变，港珠澳大桥、海南自贸港等这样的通道都在释放出红利，能够对这些通道的物流方案给予更多关注，这有可能会为你节省下不少的时间以及成本。

写在最后

有关老刘的那些事儿仍在持续发展着，就在前两天，他再度给我发送了消息，告知熊猫跨境的系统已然上线了全新的库存预警功能，此功能能够自行提醒他去进行补货操作，如此一来，他便再也无需为货物断货这件事情而担忧了。

要是你如同老刘那般，从事工程厂相关的生意，被库存以及仓储方面的问题所困住，那不妨去尝试一下跨境电商这条途径。当然，在挑选海外仓的时候，要多投入一些心思。

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将视线聚焦于我，下一期探讨工程机械配件朝着海外市场销售时该如何挑选产品品类，存在什么样的热门且畅销的产品值得去开展业务。

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