新能源厂出口订单暴增，老外贸亲述：我们这样拿下海外市场

海外订单暴涨背后，我那位在新能源厂做外贸的朋友经历了什么？

倘若你于近期留意新闻端倪，极有可能目睹一桩饶有趣趣之现象：其一乃是国内市场“内卷”态势愈演愈烈，其二则为海外订单呈排队等候状。这般仿若冰火对峙天地之奇景，实为吾友老张近半年来之绝妙写照。彼于一家新能源电池厂司职海外销售事宜，自初始之焦虑迄于如今之笃定，这段历程兴许能为同样于出海浪潮中探寻摸索的你供给一缕启迪与思索。

老张在行业里进入的时间不算早的，是在2023年的时候 ，才从一家传统的外贸公司 ，跳槽到现如今所在的动力电池厂。刚刚去到那儿的时候 ，他心里头还蛮兴奋开心的，毕竟新能源可是处在蓬勃发展的趋势浪潮当中。可是在工作了大半年的时间以后 ，他就开始有点不知所措了——国内市场的竞争真的是极其激烈残酷。价格方面的竞争已经达到了白热化的程度 ，账款的支付期限一拖再拖 ，所获取的利润薄得简直就如同刀片一般。按照他自己的说法来讲呢 ，“去应对服务国内的那些大客户，比去伺候丈母娘还要让人感到疲惫劳累”。他曾经有那么一段时间 ，怀疑自己是不是在职业选择的道路上做出了错误的决定。

直到2025年下半年，转机方才出现。那时，公司召开了战略会，定下了一条铁律，确定必须全力投入海外市场，特别是“一带一路”沿线国家以及新兴市场。老张被分配到了东南亚和中东组。据实而言，起初他心里没底，认为那些地方贫穷，何来诸多订单？然而老板的一句话警醒激励了他，老板讲述我们奔赴的是他们工业化处于“基建时期”，并非去售卖消费电子。如今回首再看这句话，着实是至理之言。

第一个吃螃蟹的人，往往最先尝到甜头

越南有一家当地把电瓶车以及储能设备作为起家业务的家族企业，其老板姓陈，祖上的三代人都从事小买卖，老张的第一个大单子正是来自这里。在2025年国庆节过后，老张头一回前往河内开展拜访。在去之前，他可是做了充足的功课，了解到越南在最近这两年承接了大量从中国转移出来的制造业产能，存在着极大的工业用电缺口，致使好多工厂不得不自行准备储能设施。

然而，陈老板也存有顾虑，以往他皆是从中间商那里获取货物，价格不仅高昂，而且售后常常找不到相关人员，他拉着老张的手询问道：“倘若我直接从你们中国厂家购置，一旦出现问题，你能够在48小时内现身于我的工厂吗工厂吗？”这个问题将老张难住了，彼时公司的海外售后网络着实尚未全面铺开。

从国外回来之后新能源厂出口海外订单，老张并没有急着去催促订单，反而是把技术人员以及售后人员召集起来，接连开了十几场会议。最终呢他们共同想出了一个办法，在越南当地寻觅了一个具备资质的第三方运维团队，由老张所在的公司出钱对该团队展开培训，使其成为特约服务站。这个办法显得颇为笨拙，然而却非常有效。到 2025 年的 11 月底时，陈老板终于下达了第一个试单，订单金额不多，仅仅几十万美金而已。

12月中旬存在着真正的考验，越南海防一处工业园的变压器突然出现故障，陈老板客户的几条生产线面临停产状况，急需一套大型储能系统临时来替补，老张接到电话的时间是周五晚上，他没有说二话，协调仓库连夜进行装车，走的是当时刚打通不久的陆海新通道，到了周一早上才把设备送到工厂门口，打完这一仗以后，陈老板彻底服了，今年春节前，他把全年的大单都给了老张，合同金额直接突破了千万美金。

就在前些日子，具体日子为2026年2月24日，老张当时正与我进行通话，提到当下越南以及马来西亚那边的询盘如同纷纷扬扬飘落不停如纷飞雪片般众多。恰巧那日我收看新闻，港股有色金属板块以及新能源相关个股呈现活跃态势，像五矿资源、天齐锂业这类都有着较为明显的涨幅。我同老张打趣说，你们这是恰好赶上了风口所在。然而他却表现得非常冷静，称目前仅仅只是开端，而真正所面临的挑战是如何能够将这些零零散散的订单转化为恒定稳定的供应链。

海外生意怎么做？关键在于解决别人的“痛点”

好多人以为操作海外订单仅仅是发发货、收收钱而已，实际上绝非如此简单。老张跟我讲了一个细节，今年2月初，也就是春节前的时候，他接到了一个来自阿联酋客户的电话，那个客户十分着急，声称他们的项目现场迫切需要一批高倍率的电芯，询问可不可以走空运，然而当时国内物流基本上处于停滞状态，好多工厂都已经放假了，要是换成一般人，或许就直接说“年后再说”了。

但老张并未如此那般去做，查找了公司那保存货物的地方，发现存在现成的货品，然而其都处于江苏之地的仓库当中，又去联络了好些家进行货物运输的公司，最终切实寻觅到一家乐意于除夕的前一日特意派遣车辆去提取货物的，货物算是发送出去了，可是崭新的问题降临了，这批货物需要特别的危险货物包装证书以及出口向海关报告货物状况而准备的资料，海关那边的系统均展现着处于放假的状态，就在他毫无办法而发愁的时候，他忆起了先前对接联络过的一个提供服务的平台，称作“熊猫跨境”，当时仅仅添加了好友，没怎么放在心上留意。

怀着存在试一试看看这样一种心态，他将情况向对方进行了一番讲述。未曾想到，“熊猫跨境”的团队确实是相当给力，他们对于节假日期间的应急通关流程十分熟悉，通过远程的方式指导老张准备了电子版资料，借助提前申报这样的方法，在大年二十九那天好不容易才将清关手续全部办完。那一批电芯赶在阿联酋客户工地开工之前，稳稳当当成功落地了。后来那个中东客户成为了他们公司在当地的“宣传大使”，遇到人就说中国人讲究信用、能够处理紧急情况。

这件事情给老张带来了极大的触动，他跟我讲，以往一直觉得从事外贸工作仅仅是产品与价格之间的较量，而如今才恍然大悟，实际上真正起关键保护作用的是“服务”以及“响应速度”，特别是在面对那些对于交货期有着极高敏感度的海外工地时，哪一方能够协助其处理好复杂的跨境物流以及清关事宜，那么哪一方就能够获取到订单的进入资格凭证。

站在2026年春天，回看这一路感慨万千

于2026年2月26日这天，一大早，老张给我发送了一个新闻链接，其标题为《东航全球首架C919结束海外“首秀”回到上海》，他讲你瞧，咱们的大飞机能够前往新加坡航展进行展示之后安全飞回来，这表明咱们高端制造的基础确实变得坚实了，我们这些从事配套出口的，没有理由不具备自信。

我询问他，那么你们今年的目标究竟是什么呢，他发送了一个呈现哈哈大笑状态的表情，随后说出了一组数据，2026年海外云厂商的资本开支预计会同比增长65%，对于上游AI算力以及能源的需求呈现出爆发式态势 ，他们的储能产品恰好精准切入了这个痛点 ，“今年我们不仅要售卖电池，更要售卖‘能源解决方案’，尤其是针对那些新建的数据中心以及AI算力中心” ，他满怀信心地宣称着。

正说着话，他又提及昨晚瞅見的一条新闻，内容是什么，是工信部颁布了《工业领域数据安全能力提升实施方案》，要求到2026年年底的时候，要基本上构建起数据安全保障体系。老张十分敏锐地察觉到了，这对他们出口到海外的智能微电网系统而言是个有利的情况。为啥这么说，因为以往海外客户老是害怕咱们的设备存在数据安全方面的问题，如今国家层面在推行标准、强化安全，这就相当于给产品走出国门提供了一种担保。

你瞧，老张这一路走来，在2025年时陷入迷茫，到了2026年初才豁然开朗，实际上仅仅做对了一件事情：将那种“卖产品”的思维，完全转变成为了“帮海外客户解决问题”的思维 ，不管是陈老板存在的售后焦虑，还是中东客户面临的紧急交付情形，又或者是当下紧跟AI算力中心的能源需求状况，每一回困境的突破，都跟随着服务的升级以及资源的整合。

写在最后：

如果你正从事新能源，或者在做任何产品的海外市场，老张的故事或许可为你提供一些参考。当下海外订单逻辑已然改变，并非仅仅发个询盘、报个FOB价便可完成。这考验着你对于当地市场的认知，你的供应链的韧性，以及 you整合“熊猫跨境”这般专业服务资源的能力。

那你思索做海外订单最为困难之处究竟是什么，是寻觅客户这件事，还是交付履约这个方面，欢迎于评论区去讲述你的经历。要是你觉着这篇文章对你存有帮助的话，可别忘记对更多在那条通往海外拓展之路上拼搏奋进的友人进行点赞、收藏呀以及转发。关注我，我们一块儿去见证中国制造迈向全球的每一个步骤。

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