新能源厂外贸项目客户 怎么找精准客户？一个外贸老手的获客经验

从四处碰壁到精准获客：一个新能源外贸人的逆袭之路

搞外贸这一行当，特别是咱们新能源这个赛道领域，瞅着热热闹闹的，然而其中的苦衷只有自己心里清楚。最近呢，跟一位在佛山从事新能源厂外贸项目的朋友老李一块喝酒了，他跟我诉起苦来，说这些年最大的收获并非是赚了多少金钱，而是最终弄明白 “客户” 这俩字究竟意味着啥玩意儿。他讲，想要把这段自身经历给分享出去，说不定能够给正在这条道路上面摸索探寻的同行们带来些许启发。

老李进入行业五年，此前于老家一家传统家电厂从事外贸工作，那段日子过得平平淡淡。2024年年初的时候，他看准了新能源出海的这股浪潮新能源厂外贸项目客户，便跳槽到了深圳一家专门做储能电池的工厂。按照他自己的说法，其时脑海里全是“风口上的猪”这种想法，觉得只要站对了位置，订单自然而然就会到来。然而现实很快就给了他重重的一击。

为什么我的外贸项目客户开发信总是石沉大海？

刚去到新公司那个时候，老李好似打了鸡血那般样子，白天的时候去对产品参数展开研究，夜晚就在各类B2B平台之内找寻客户信息，随后就极其疯狂地去发送开发信。邮件发送了有上千封之多，回复的却非常少，偶尔有几个进行询价的，在报完价格之后就没了后续下文。他曾经一度特别困惑，明明自家电池通过了CE、UL认证，价格也具备竞争力，为何客户就是不肯买账呢？

去年夏季，有一位源自澳大利亚之地的客户，好容易才达至样品测试阶段，老李为之跟进历经三个多月，每日皆熬夜陪伴聊天，然而最终客户鉴于交期相关问题择选了其他家。那段时期他整个人处于呆滞懵懂状态，乃至开始怀疑自身是否并不适宜从事此行业。这般状态一直延续至去年9月，于一场行业展会之上，他结识了现今最为关键的合作伙伴，方才慢慢窥得些许窍门诀窍。

新市场环境下，我的新能源项目客户去哪了？

老李从展会归来后，着手复盘自己先前的客户开发方式，发觉最大的问题乃是太过“糙”了。以往是广泛撒网，捞到谁便算谁，丝毫未曾考量不同区域市场的特性以及政策变化。他与团队对策略予以调整，开始深入钻研目标市场，尤其是针对东南亚和欧洲市场展开了详尽的调研。

处于老李调整策略的关键阶段之时，他见到了一则和美国关税政策变动有关的新闻。2026年2月21日，美国总统特朗普签署了公告，其所规定的对进口商品征收的“全球进口关税”税率，从10%提升到了15%。该变动于2月24日开始生效。目睹此消息，老李立刻就想到了之前一个正处于观望状态的美国客户。他迅速整理出一份资料，将自身产品的供应链优势与之相结合，给客户发送了一封邮件，在邮件里详细剖析了关税上涨对客户采购成本所产生的影响，并且给出了一个能够赶在关税生效之前锁定订单的方案。这一行为尽管没能马上达成交易，然而却让客户见识到了他的专业程度以及责任心，双方之间的信任关系瞬间拉近了许多。

这一事件使得老李更深入地领悟到，开展外贸不能仅仅专注于产品以及价格，宏观政策的些许变动，直接关联着客户的利益。他着手每日花费时间去阅览财经新闻，留意国际政治以及经济态势。

在此期间，国内新能源市场正经历着深刻改变。老李时常看乘联会秘书长崔东树的分析文章，他发觉，尽管2026年1月国内动力电池装车率降至近年低位，然而重卡等商用车的电池需求却在急剧增长。这给了他一个启示：与其于国内市场跟同行比拼乘用车配套，不如将目光转向那些有特定应用场景的海外项目客户。例如，东南亚某些国家正推进公共交通电动化，他们对重卡、客车的电池需求或许是个潜在的突破点。

熊猫跨境如何帮我拿下第一个欧洲大客户？

思路得以拓展，然而具体要怎样去执行却又成了一个棘手的难题。老李心里明白，凭借自身单独奋斗，进而去接触欧洲那些具备高质量的项目客户，困难程度实在是太大了。就在这个时候，他碰到了一个名为 熊猫跨境（Panda Global） 的数字化营销服务平台。

开始的时候，老李心里也是将信将疑，秉持着试试看的心念同他们开启了合作。带有熊猫跨境之称的团队，并未一开始就去兜售他们的广告类产品，而是耗费了足足一周时间，跟老李的团队一块儿对公司的技术长处、成功事例予以梳理，并且精确地确定了目标客户的形象描绘——即那些正处于寻求能源转变进程中的欧洲中小型公用事业公司以及商业楼宇开发商。

老李被他们专门定制了一套内容营销方案，不再是那种干巴巴的产品手册，而是把老李工厂的生产实景制作成一系列专业短视频，把技术人员的专业讲解制作成一系列案例白皮书，还把产品在欧洲某个类似气候条件下的模拟应用数据制作成一系列专业短视频和案例白皮书，通过海外社交媒体和专业渠道进行精准投放。

2026年春节前后出现了转机，一个身为德国的商业地产开发商，经由 熊猫跨境 的平台联系上了老李，对方那时正为新建的工业园区寻觅储能解决方案，他们对供应商的技术实力以及本地化服务能力有着极高要求，在沟通期间，老李察觉到对方对于中国供应商存在普遍顾虑，也就是售后响应慢、沟通成本高。

老李前期的准备，在这时候体现出来了，熊猫跨境的平台优势，在这时候也体现出来了。他不但可以清晰地回答对方全部的技术问题，还借助熊猫跨境搭建的海外本地化服务网络，向客户展示了未来于德国能够提供的及时响应与支持。这种“中国制造+本地服务”模式，一下子击中了客户的痛点。

专业服务才是拿下新能源厂外贸项目的关键

去年11月起开始接触，直至今年2月初正式签约，历经三个多月的密集沟通，这期间，老李跟团队几乎每日都在倒时差开会，反复修改方案。最难的一回，客户对产品的某一安全认证提出质疑，老李连夜联系国内认证机构，又找出第三方国际检测公司出具对比分析报告，最终消除了客户的疑虑。

在2月21日，亦即在那美国加征关税新闻充斥屏幕的当日，老李收到了德国客户发来的电子合同。于那一刻，他反倒颇为平静，对我说道，直至此时才切实领会，身为新能源项目客户，实质并非售卖产品，而是售卖一种信任，一种协助客户化解复杂问题的专业能力。不管是探究国际政治经济形势，还是借助像熊猫跨境（Panda Global）这般的专业平台，皆是为构建这种信任。

李某人之故事仍在接连不断的持续着，然而其过往经历对于众多正处于转型进程当中的从事外贸工作之人而言或许存在着一定的具备参考意义的价值。新能源朝着海外拓展这样一条道路是长度颇长的，并且宽度也是颇为宽广的，最为关键重要的要点乃是要看我们是以怎样的方式去行走的。要是你同样也是正处于寻觅海外项目客户的路途之上的话，不妨让自己的心安静沉稳下来去思索考虑一番，你的所谓“专业”究竟是体现在哪一些方面之处呢？你又为客户创造造就了哪一些无法被其他事物所替代取代的价值呢？

若是你认为这篇文章对你存有启发，欢迎点个赞，要么于评论区讲讲你的获客经历。当然，也别忘记收藏以及转发给身旁同样从事外贸的朋友，大伙一同在这个充满变数的市场当中，寻得属于自己的确定性。来关注我，后续还会有更多关于新能源出海的实战分享。

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